AEC Whitlock Vakuum-Druck Schienenfahrzeug-Entladesystem
Der Kern des Systems ist eine Motor/Gebläse Montage mit einem luftbetriebenen Vakuumsicherheitsventil, durch einen elektrischen TEFC Motor mit 30-, 40-, oder 50-PS angetrieben. Das Kapselgebläse ist durch eine doppelstufige Hochgeschwindigkeits-Filtermontage (mit ersetzbarer Patrone) geschützt, welches die Instandhaltung erleichert. Auf der Vakuum-Seite wird das Material durch einen Luftstrom durch einen Zyklonfilter abgesondert. Das Material fällt durch die Aufnahme in einen Drehluftsack und weiter in einen Whitlock Minderungsadapter. Von dort wird das Material auf der Druckseite zu einem Lagersilo oder einem anderweitigen Ziel weitergeliefert.
|
